人生的第一辆车大概跟初吻一样印象深刻吧? | 雅趣Auto

14天前

人生的第一辆车大概跟初吻一样印象深刻吧?


那时候还在上大学。


记得第一次开自己的新车上路,手心脚心都出汗,怕磕了碰了刮了划了,用30km/h的龟速在马路上爬行。油门、离合器、刹车,下每一脚都小心翼翼。 


变成老司机之后就自我膨胀,对待什么车都粗暴下流,动不动就切二挡7300转,逮谁干谁。



不瞒大家,我人生第一辆车是辆比亚迪F0,我觉得它可以秒天秒地秒一切,从来没把思域、奥迪、保时捷放在过眼里。


我自己也很争气,Reaction Time少到没有,总能在抢到红绿灯杆位时发挥出低扭转速区间内最大功率。那个时候我看马路上别的车只用后视镜,所有车都得看我尾灯。



F0,一辆copy了丰田Aygo外观的自主品牌车型,第一批让国外的设计图纸走进国门的车型之一。长大之后我就在想,当初到底是谁给的我那么大自信。



你们看,这样还顺便解释了“人们为什么会买山寨车”这个问题。那个时候我们根本不知道何为山寨,山寨又是何时蔓延到汽车品牌上的。


“山寨现象”被一些自主品牌车企美其名曰为造车的必经之路。如今山寨车型基本上投放在国内的三四线城市,用三四线城市培育一个刚刚出生的自主品牌当真是一个超值之选。天时地利人和齐备之后,再懂点知识产权法,方可开张,躺着赚钱。车企赚来了后期的研发经费,消费者其实也没什么损失。


说起来这并没什么不妥,国外车企拥有百年历史,我们用几十年就挥舞着小皮鞭追上了,催促我们小步快跑的是扬我国威的志气。



刚刚过去的北京车展上,挤爆展台的除了爱车如生命的我们之外还有慕名而来的老外,他们拿着小本本饥渴地记下了车型的相关信息,就像我们当年逛日内瓦、底特律车展时的状态一样一样的。想想距离当年比亚迪F0在众多自主品牌廉价车中C位出道时,也不过七八年的时间。



那辆F0我开了6年,相濡以沫地制造了10万公里的行驶里程。10万公里,相当于中国领土从南到北来回十次,从白到黑一百个日夜。当知道它是一辆山寨车的时候,我并没有老脸一红;当马路上好车越来越多的时候,我也没有觉得它与一线城市的马路格格不入。


这就是我人生的第一辆车,无关势力也无关功利,逃避生活时的避难所、三观扭曲时期的遮羞布。那时候所有的安全感和满足感都是这辆F0所赐,一定程度上承载了我关于青春的所有记忆。



人生的第一辆车大多诞生于价值观还没有完全成型的时期,有什么就开什么。老爸给辆奔驰开着,老爸给辆夏利也开着,大多数人不知道什么品牌不品牌。就跟以前的人娶媳妇一样,给什么是什么,盖着红盖头来了,掀开后漂亮不漂亮都得娶进门,哪知道世上还有颜如玉。



不管怎么样,人生的第一辆车只是我们的前半生,大部分人的后半生基本上都要靠自己。


长大以后,盐吃得多了,价值观成型了,有的人换了媳妇,有的人换了车,知道了金鳞岂是池中物?


长大后的直男们知道了发动机技术哪家强;知道了自然吸气比涡轮增压更有味道;知道了在国内开BBA是对经济实力最保险的证明;知道了各种车型品牌的一系列鄙视链。



但是长大后的直女们可不这么想,她们更擅长从情感记忆中调取出熟悉的品牌和车型,心里有一座专门应对漫天飞舞车型新闻稿的天然防火墙。


前男友开吉姆尼,分手后余温尚存,非吉姆尼不买;爷爷在丰田流水线打了一辈子工,结婚时就陪嫁辆汉兰达吧;MINI真好看,肤白貌美大长腿标配,买;鹿晗的名字被印在甲壳虫的内饰饰板上了喂,买。


不过有些姑娘小小年纪就树立了良好的价值观,堪称商品社会中最理性的女性消费者。以下是雅趣前两天做的一个research,主题为“人生的第一辆车”,问了问大家当初为什么会选择Ta。




有情有义,物质社会中最理性的女性消费者

@EvaLau  24岁 夏利2000——日产逍客/本田杰德


应该说是我家的第一辆车。2002年购入,开了14年才换新车。承载了我的成长的老车20万公里退休卖给别人5000。陪伴我小学中学大学甚至我工作开车上班。


虽然现在的人常用夏利来比喻破车,但是16年前的夏利2000是国产第一代进口丰田机件的合资车,是那个时代国产车的骄傲。希望后面国产车能节节拔高,做出能跟两田一众齐名的车,希望自己买的第五辆车,会是国产车。嗯,我是妹子。必须说一句,买车必先多试几次,合适不合适,上手才知道。


“我家门口有家大众4S店,所以……”

@spyingt 35岁 大众朗逸——奔驰c200四驱


因为大众4s店就在我家旁边,觉得大众有口皆碑,质量有保证(当时还是太年轻了),根据预算选了朗逸。


选人选车全凭眼缘,感性选车代表

@Maki 29岁 骐达2016版——骐达2016版


同事推荐的新版骐达,初见小白是一见钟情。我是偏爱两厢车,小白圆圆的大屁屁很可爱。然后不久就定下了。毕业四年用自己的能力买的车,感觉有满足也有心酸。


加班回家的时候,小白陪我,到现在男朋友偶尔开小白,调侃我这个“妈妈”没有好好对待小白。小白现在也多了小红,我也不再一个人。无论未来怎么样,开什么车,我都会记住小白与我的时光。


第一辆车,给自己的成人礼

@YuanZe 25 福克斯——福克斯


一直都对福克斯有关注,但是也只是幻想,有天父亲突然说给我定了一辆二手车,但是看到实车又没看中,当天就去退了到处转悠看车。没想到快回家前进了一个二手车市场,就看见了这辆崭新的新福克斯,当场定了。


父亲说毕业以后买车,2017年毕业,在2017年最后一天有了自己的第一辆车。


浮华社会中的超级实用主义

@蓝胖子 31岁 思域2007款——雅阁2017款


留学美国时期买的,二手买菜车稳定皮实耐用。在一个雪夜,右前轮打滑,撞到了当地县道电线杆上,又舍不得修,就开着事故车,一直到离开美国


后来被治愈了的大众情节患者

@Jolin小姐 80后85前 cross Polo——捷豹XE


坐桑塔纳长大的我们多少对上海大众有点情节,大眼polo一出来,还是中学生的我就被黄色那款迷倒啦,奠定了地位。所以以为是情怀吗,并没有。


事实是买第一辆车时高6提车等半年,转头去买了小po,又觉得小po太孩子气了,好吧,加两根行李架看上去是不是好一点。


别人家的男朋友,了解一下?

@言禧 22岁 捷豹XEL——捷豹XEL


2014年开始我就报名学车了,结果现在学习期限都快到期了,也迟迟没有去学车,男票为了鼓励我学车,买了这辆捷豹。


不过了解了一下,捷豹维护费用也很高,然后自己还有三年研究生生涯。哎,要勒紧裤腰带了。



所以,人生的第一辆车到底该如何选择?


十几二十岁连人生掌控权都还没有获得,对人生第一辆车来说,大多数人是没有选择权的吧。那时候不是你选择车,而是车选择你,所有对车的认知从零开始建立起来。是一发不可收拾还是避之不及,全看自己造化。


真正的买车的决定权要从第二车开始,有了预算和经验之后才能挑挑拣拣和指指点点。你会发现你原来不喜欢后驱车、不喜欢电子手刹、不喜欢自动启停、不喜欢翻毛皮的内饰材质……喜欢全景天窗、喜欢座椅加热、喜欢排气声能响一点、喜欢微微的顿挫感……



昆德拉说,只喜欢看杂文、看评论、看简介的人是不会懂得任何一种艺术的。同样,只听别人对车的主观评价,也不会懂得任何一辆车。


记住不要看太多的车评,因为大部分都在试图掰弯你的价值观;车不太能用贵贱区分,买自己能力范围内的就是最好的,装X遭雷劈;相信直觉,除了控制预算,剩下的不要考虑太多。


在这么理性的世界里,选车不如就感性一点吧。岁月如梭,我已经准备好和自己人生的第一辆车说再见了,你们呢?


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进群口令:我是秋名山车神


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